Без категории

Якщо ваш акумулятор "напівживий" - ви точно не зможете завести машину в мороз. Це обумовлено тим, що при обертанні стартер споживає великий струм і на іскроутворення залишається мало електрики. Погане іскроутворення також перешкоджає нормальному підпалювання ТВС.   Крім того енергія акумулятора витрачається на роботу бензонасоса, блоку управління інжектором, роботу форсунок. При перших ознаках" вмирання " акумулятора його необхідно замінити. Рекомендується, не скупиться, і купувати акумулятори відомих марок (Varta, Bosch), великої ємності. Серед більш дешевих [...]

Як часто слід перевіряти рівень масла Найкраще перевіряти рівень масла щотижня, таку пораду дають більшість виробників автомобілів. Якщо з максимальної до мінімальної мітки рівень масла падає менш ніж за 1500 км, то в цьому випадку слід проводити перевірку двигуна. Споживання масла залежить від стилю водіння і моделі автомобіля. Порядок перевірки рівня і доливання масла 1. Припаркуйте свій автомобіль Вибравши для цього рівну поверхню, вимкніть двигун, після чого почекайте 3-4 хвилини, за цей час масло [...]

Перший двигун внутрішнього згоряння Людям досі не відома точна дата або хоча б століття винаходу першого ДВС, проте в будь-якому випадку, його попередником вважається парова машина. Природно, парові машини в порівнянні з нинішніми агрегатами були громіздкими, і поворотом ключа їх завести було не можна. Початок до переходу від парових двигунів до ДВС поклав французький інженер Філіп Лебон в 1799 році, відкривши світильний газ, а, потім, через два роки, отримавши патент на розробку і конструкцію [...]